日前，上海市人民政府印發《上海市提信心擴需求穩增長促發展行動方案》，其中提出，促進汽車、家電等大宗消費。對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內并已列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，免征車輛購置稅。

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同時，延續實施新能源車置換補貼，2023年6月30日前個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。此前，這一補貼實施到2022年12月31日。

“舊車須是上海牌照”

《每日經濟新聞》記者梳理發現，該項補貼申請需滿足一定條件：舊車2022年4月30日前在申請人本人名下；舊車報廢轉讓，以及新車定購日期在2022年6月1日至2023年6月30日之間；購買新車的《機動車銷售統一發票》開具時間在2022年6月1日至2023年6月30日之間；購買新車完成注冊并取得《機動車登記證書》和《機動車行駛證》應在2023年7月31日前。

“舊車必須是上海牌照，包括滬C，小型客車，燃油車或者新能源車都行，性質必須是非營運的。購買的新車也要求非營運車輛，這樣才能享受補貼。補貼由個人線上申請，政府審核后會打款。”一位新能源汽車銷售人員告訴記者。

記者走訪上海新能源汽車市場發現，置換補貼政策延長半年，給各大品牌的銷售帶來利好，不少銷售人員表示短期內對銷量業績充滿期待。

“置換補貼延長半年，不僅對客戶利好，對我們也是一種激勵。去年已經有一些客戶享受到了這一補貼，后續考慮置換的人還會增多。同時，我們車輛價格下調了，相比較其他品牌來說優勢很大。”一位小鵬汽車銷售人員向記者表示，春節假期剛剛結束，雖然到店的客流量不大，但自己卻信心十足。

官方數據顯示，2022年，上海市機動車保有量達537萬輛，新注冊登記機動車66.2萬輛，新注冊登記汽車61.7萬輛；其中，新能源汽車保有量達94.5萬輛，全年新注冊登記32.7萬輛。

汽車轉移登記數量持續增長，上海市二手車交易市場活躍。截至2022年底，上海公安交管部門共辦理機動車轉移登記業務52.7萬筆。

廠商繼續推優惠活動

除了置換補貼延長之外，不少新能源汽車品牌還推出優惠活動，以搶占市場份額。

例如，蔚來汽車推出了“兜底國補”活動，在記者到店的20分鐘里，有兩名消費者進店咨詢“兜底國補”，以及置換補貼相關信息。

“雖然國補退坡了，但在1月31日前支付定金且鎖單排產的客戶，蔚來會給提供保補，兜底購車補貼最高1.26萬元，ES8、ES6、EC6、ET7、ES7這些車型都能享受。此外，如果符合嘉定區購車補貼政策的，還可以享受2萬元的現金補貼，這一補貼到3月底結束。”蔚來汽車銷售人員向《每日經濟新聞》記者介紹。

無獨有偶，極氪也推出了類似兜底政策。

“國家補貼已經沒有了，但是我們為車主在不同時間段買同一款車型的價格一致，做了一個兜底政策。2022款極氪001還是維持和去年補貼后的價格，廠家補貼1.26萬元，此外，還可以享受免息政策。”極氪銷售人員告訴記者。

此外，春節前夕，特斯拉全系車型大幅降價，也引發多個品牌跟隨下調價格，多項優惠并舉，或可刺激新能源市場消費。

機構人士認為，此前由于補貼退出，市場普遍對今年第一季度新能源車市預期較為謹慎，新年伊始上海宣布延續實施新能源車置換補貼，有望刺激后續需求增加。展望2023年，全球新能源車市場有望維持高景氣，新能源車消費將為擴大內需的重要抓手之一，預計行業全年仍將實現快速增長。

每日經濟新聞