今年年初，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模已超過(guò)7000億元，5年內(nèi)將超過(guò)1萬(wàn)億元。這對(duì)汽車后市場(chǎng)而言無(wú)疑是一劑強(qiáng)心針。

隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)已逐步進(jìn)入后市場(chǎng)時(shí)代。未來(lái)5年1萬(wàn)億元的市場(chǎng)蛋糕，使得汽車后市場(chǎng)被視作資本市場(chǎng)的“風(fēng)口”，不管是風(fēng)投還是互聯(lián)網(wǎng)精英，都迫不及待地加入這場(chǎng)“分蛋糕”的搶占行動(dòng)中。這其中，就有杭州的多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

5月21日，總部位于杭州的車主服務(wù)O2O創(chuàng)業(yè)平臺(tái)“車點(diǎn)點(diǎn)”，正式對(duì)外宣布其已完成由華澤資本、隆領(lǐng)創(chuàng)投以及上一輪投資方華映資本共同投資的數(shù)千萬(wàn)人民幣pre-A輪融資。

早報(bào)記者整理發(fā)現(xiàn)，過(guò)去一周，汽車后市場(chǎng)APP在資本市場(chǎng)備受追捧。

做原創(chuàng)音樂(lè)基地的他

為何投身汽車后市場(chǎng)？

很難想象，一個(gè)做音樂(lè)原創(chuàng)基地的，竟然和汽車后市場(chǎng)打起了交道。不過(guò)，在車點(diǎn)點(diǎn)CEO王華看來(lái)，這并矛盾，甚至有共通性。

本周一，在天目山路古墩路口的尚坤大廈三樓，早報(bào)記者見到了杭州網(wǎng)蘭科技有限公司CEO王華。見到他本人，確實(shí)與他和同事眼中的老板一樣，低調(diào)，有激情。

1996年，王華從安徽老家來(lái)到浙大求學(xué)，專業(yè)學(xué)的是材料學(xué)，對(duì)計(jì)算機(jī)感興趣的他，把計(jì)算機(jī)作為第二專業(yè)。從此，他與互聯(lián)網(wǎng)也結(jié)下了不解之緣。

“我在做車點(diǎn)點(diǎn)之前，是做原創(chuàng)音樂(lè)基地，我認(rèn)為兩者有很多共通之處，簡(jiǎn)而言之，他們都是‘連接’平臺(tái)。”回憶起當(dāng)初在創(chuàng)立音樂(lè)平臺(tái)時(shí)，王華說(shuō)他的想法很簡(jiǎn)單，就是為了給音樂(lè)人和聽眾創(chuàng)造一個(gè)互動(dòng)的平臺(tái)。

“很多音樂(lè)人他沒(méi)有機(jī)會(huì)或者沒(méi)有資金來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的音樂(lè)夢(mèng)，那么，我們當(dāng)時(shí)就給他們提供了這樣一個(gè)平臺(tái)。”結(jié)果SING原創(chuàng)音樂(lè)基地大獲成功，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)原創(chuàng)翻唱音樂(lè)領(lǐng)域排名第一的網(wǎng)站，注冊(cè)用戶近3000萬(wàn)人。2012年底，網(wǎng)站被酷狗收購(gòu)。

5SING原創(chuàng)音樂(lè)基地的成功，給王華和他的團(tuán)隊(duì)很大信心，并為接下來(lái)的創(chuàng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

2014年，在朋友的介紹下，他開始關(guān)注起汽車后市場(chǎng)。進(jìn)入汽車后市場(chǎng)，王華說(shuō)有兩個(gè)原因：“一個(gè)是后市場(chǎng)這塊在慢慢崛起，另外就是自己本人對(duì)汽車也很感興趣。”

很快，2014年6月，一款叫“車點(diǎn)點(diǎn)”專門為車主用戶打造的移動(dòng)APP產(chǎn)品上線。“剛開始我們團(tuán)隊(duì)只有18個(gè)人，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了100多個(gè)。”在不到一年的時(shí)間里，這款汽車后市場(chǎng)軟件開始持續(xù)發(fā)力。如今功能也更加完善，可以為車主用戶提供違章查詢、洗車美容、維修保養(yǎng)、道路救援、車務(wù)代辦等服務(wù)，而免費(fèi)洗車，則是它的招牌。

“創(chuàng)業(yè)對(duì)我來(lái)說(shuō)，就是刺激。不管做音樂(lè)平臺(tái)，還是做車點(diǎn)點(diǎn)，只要能給社會(huì)帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)改變，我覺(jué)得人生就有意義了。”王華說(shuō)。

0元洗車

撬動(dòng)數(shù)千萬(wàn)融資

也正是憑借著這股信念，王華和他的團(tuán)隊(duì)在一個(gè)陌生的領(lǐng)域開始了新的征途。

車點(diǎn)點(diǎn)最初推出的0元洗車的切入模式，猶如一記驚雷，迅速引爆了這個(gè)行業(yè)，并開始遍地開花。

“截止目前車點(diǎn)點(diǎn)已經(jīng)服務(wù)數(shù)百萬(wàn)車主，遍布全國(guó)20多個(gè)省近80個(gè)城市。”說(shuō)起這些來(lái)之不易的成績(jī)，王華眼里閃出了一道光芒。

據(jù)了解，車點(diǎn)點(diǎn)目前其實(shí)主要分三塊：一塊是to C（車主），一塊是to B（商戶），還有一塊是to機(jī)構(gòu)。對(duì)車主，車點(diǎn)點(diǎn)幫他們篩選最優(yōu)性價(jià)比的用車養(yǎng)車方案，讓他們放心、省錢、方便。對(duì)商戶，幫助其提升運(yùn)營(yíng)能力并獲取更高利潤(rùn)。對(duì)機(jī)構(gòu)，幫助其提升對(duì)客戶的服務(wù)能力并增強(qiáng)用戶粘性。

不過(guò)，理科男很快就回歸了理性。“這個(gè)行業(yè)還缺乏標(biāo)準(zhǔn)，我們要做的工作還有很多，希望有一天，通過(guò)大家的努力，讓大家重新認(rèn)識(shí)這個(gè)行業(yè)，并且變得規(guī)范起來(lái)。”王華說(shuō)。

“我們要做的事情，并不是為消費(fèi)者省多少錢，而是讓他們養(yǎng)成一種新的消費(fèi)模式，方便、省錢，這也是我們的優(yōu)勢(shì)，解決了洗車排隊(duì)問(wèn)題，解決了洗車時(shí)間、地點(diǎn)的問(wèn)題，改善了洗車服務(wù)質(zhì)量等等。”

當(dāng)然，汽車后市場(chǎng)的行業(yè)不自律，也是一個(gè)難解的課題。為了能找到優(yōu)質(zhì)商戶，他的團(tuán)隊(duì)對(duì)商戶設(shè)計(jì)了一套嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制。“為了做到這點(diǎn)，我們會(huì)和商戶簽訂一個(gè)協(xié)議，必須要提供相應(yīng)的憑證，確保所用的材料是通過(guò)正規(guī)渠道，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，我們?cè)敢飧M(fèi)者提出‘假一罰三’的承諾，讓消費(fèi)者放心。”王華解釋，只有擁有高質(zhì)量的商戶，才是發(fā)展的根基。

說(shuō)起考核，王華說(shuō)他們有一套嚴(yán)格的體系，“比如，我們會(huì)有用戶的評(píng)價(jià)體系，另外，我們也有自己的線下團(tuán)隊(duì)的考核，通過(guò)數(shù)據(jù)量等等，總之，越到后面，優(yōu)質(zhì)商戶越多。”“接下來(lái)，我們會(huì)進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，不斷引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)來(lái)。”

當(dāng)然，車點(diǎn)點(diǎn)在服務(wù)商戶的配套上，也動(dòng)足了腦筋。“我們現(xiàn)階段為商戶主要做兩件事情：一個(gè)是就通過(guò)微店系統(tǒng)，免費(fèi)為他們進(jìn)行傳播；另外一個(gè)就是導(dǎo)流，讓更多的線下客戶到他們店進(jìn)行維修保養(yǎng)。只有商戶賺到錢了，看到了信心，我們這個(gè)行業(yè)才會(huì)有前景。”

當(dāng)然，也有很多人會(huì)問(wèn)，這些汽車后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，他們一味貼錢，難道都是“活雷鋒”？

“燒錢當(dāng)然有技巧，在燒錢的同時(shí)，我們也在嘗試賺錢。接下來(lái)，我們要跟保險(xiǎn)公司合作，推出一系列合作，另外，可能還會(huì)和新車、二手車團(tuán)購(gòu)上做些嘗試。”王華說(shuō)。

就在上周，車點(diǎn)點(diǎn)迎來(lái)了一個(gè)好消息。5月21日，“車點(diǎn)點(diǎn)”正式對(duì)外宣布其已完成由華澤資本、蔡文勝的隆領(lǐng)創(chuàng)投以及上一輪投資方華映資本共同投資的數(shù)千萬(wàn)人民幣pre-A輪融資。

“在我看來(lái)，這些投資人能看中我們，一個(gè)是我們的團(tuán)隊(duì)很優(yōu)秀，另外，他們對(duì)汽車后市場(chǎng)的前景很看好。”王華說(shuō)，現(xiàn)在只是剛剛開始，未來(lái)還需要一步步靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)做。

汽車后市場(chǎng)被看好

過(guò)去一周融資迎來(lái)大爆發(fā)

相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)汽車保有量在未來(lái)幾年將不斷攀升。在這一領(lǐng)域內(nèi)伴隨著C端用戶市場(chǎng)被不斷培養(yǎng)，洗車O2O平臺(tái)從2014年發(fā)展至今，已經(jīng)過(guò)一輪非常激烈的燒錢淘汰戰(zhàn)。

與此同時(shí)，近幾個(gè)月內(nèi)包括TT快車、e洗車、養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)、呱呱洗車、約養(yǎng)車等不同模式的洗車O2O平臺(tái)都獲得了新一輪的融資。

就在過(guò)去的一周，汽車后市場(chǎng)融資更是迎來(lái)了大爆發(fā)。

5月22日，從知情人士處了解，人人車即將完成C輪6000萬(wàn)美元融資，由兩家知名VC領(lǐng)投，還可能獲得BAT其中一家的戰(zhàn)略投資。據(jù)了解，人人車成立于2014年4月，是國(guó)內(nèi)第一家采用二手車C2C模式的交易平臺(tái)。其依靠專業(yè)評(píng)估師進(jìn)行約249項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，盡量還原真實(shí)車況并給出定價(jià)建議，最大限度壓縮中間環(huán)節(jié)，讓買家和賣家距離更近，交易成本更低。

同樣在5月22日，宣布獲得融資的還有摩卡i車，據(jù)了解摩卡i車獲得了來(lái)自鼎暉投資和復(fù)星昆仲的千萬(wàn)美元A輪投資，這項(xiàng)融資在2月份其實(shí)已經(jīng)完成。摩卡i車是上門汽車后O2O服務(wù)平臺(tái)，提供專業(yè)全面的上門修車服務(wù)，其與卡拉丁、e保養(yǎng)提供的上門保養(yǎng)服務(wù)不同，摩卡i車除了提供保養(yǎng)類項(xiàng)目外，更包括技術(shù)門檻較高的維修服務(wù)。

5月20日，汽車上門保養(yǎng)的O2O平臺(tái)“車女婿”也宣布獲得由云閣投資領(lǐng)投，其它個(gè)人或投資機(jī)構(gòu)跟投的數(shù)千萬(wàn)元A輪投資。車女婿是一家汽車后市場(chǎng)服務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司，旗下推出的“車女婿”產(chǎn)品主要為車主提供汽車上門保養(yǎng)服務(wù)。

一周之內(nèi)，幾乎每一天都有新的創(chuàng)業(yè)公司拿到投資。可見，這一市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大商機(jī)。