今年前5月，安徽汽車、新能源汽車產(chǎn)量以及汽車出口量，三項(xiàng)指標(biāo)均居全國(guó)第一。聚焦安徽，探尋新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的密碼。

今年前5月安徽三項(xiàng)汽車指標(biāo)全國(guó)第一

安徽合肥一座汽車超級(jí)工廠開(kāi)足馬力提升產(chǎn)能。

江淮汽車集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長(zhǎng) 項(xiàng)興初：我們不是去簡(jiǎn)單地模仿傳統(tǒng)豪華汽車走過(guò)的路，而是由“科技豪華”，一個(gè)新的定義，來(lái)勇闖“無(wú)人區(qū)”。

這家老牌車企的信心和底氣源自多年來(lái)持續(xù)不斷研發(fā)投入。今年上半年，其研發(fā)投入占銷售收入的比重已經(jīng)接近9%。未來(lái)5年，每一年的研發(fā)投入強(qiáng)度都要達(dá)到8%以上。

為了占領(lǐng)高端市場(chǎng)，江淮汽車與華為組建了超5000人的研發(fā)與交付團(tuán)隊(duì)，并新建了一座全新的“超級(jí)工廠”。工廠每秒采集30萬(wàn)條數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝全面自動(dòng)化與數(shù)字化。

這座“超級(jí)工廠”科技感、現(xiàn)代感滿滿，工廠有超過(guò)1800臺(tái)智能機(jī)器人，同時(shí)設(shè)置1500個(gè)AI質(zhì)檢點(diǎn)，全程跟蹤每一道生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

江淮汽車集團(tuán)數(shù)字化管理中心創(chuàng)新技術(shù)部部長(zhǎng) 羅森森：建整車的質(zhì)量檔案、數(shù)字檔案，目的是提高整車的質(zhì)量。數(shù)據(jù)串聯(lián)起來(lái)就可以產(chǎn)生價(jià)值，可以分析預(yù)判可能會(huì)產(chǎn)生哪些質(zhì)量問(wèn)題。

老牌車企華麗轉(zhuǎn)身，造車新勢(shì)力同樣不甘示弱。在合肥，蔚來(lái)汽車把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)的底色，堅(jiān)持核心技術(shù)的正向研發(fā)。依托先進(jìn)的自研工業(yè)AI算法，蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠達(dá)成了80%制造場(chǎng)景由AI智能決策的效果。

蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng) 李斌：我們現(xiàn)在有1萬(wàn)多名的工程師，研發(fā)團(tuán)隊(duì)遍布全球各地。累計(jì)的研發(fā)支出接近600億元人民幣，在全球申請(qǐng)的專利接近1萬(wàn)件。

不僅是整車企業(yè)，汽車零部件企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，以搶占未來(lái)市場(chǎng)先機(jī)。在安徽蕪湖，這家零部件企業(yè)專門從事汽車制動(dòng)系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)。

蕪湖伯特利公司技術(shù)中心副主任 徐文泉：2024年公司研發(fā)投入達(dá)到了5.75億元，占營(yíng)業(yè)收入比重5.79%，同比增長(zhǎng)了27.95%。目前伯特利已經(jīng)在蕪湖、合肥、上海、蘇州、杭州、西安以及美國(guó)底特律布局了7個(gè)全球研發(fā)中心。

目前，汽車產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈正加速布局安徽，企業(yè)創(chuàng)新活力持續(xù)迸發(fā)，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。安徽已集聚奇瑞、蔚來(lái)、江淮等7家整車企業(yè)，規(guī)模以上、限額以上零部件企業(yè)3000多家。

高效聚合創(chuàng)新資源

強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位

在安徽省汽車創(chuàng)新中心，車企研發(fā)人員經(jīng)常會(huì)跟清華大學(xué)的博士團(tuán)隊(duì)討論棘手的問(wèn)題，重大的科研項(xiàng)目也能跟院士開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)。朱陳偉是一家車企的研發(fā)人員，他就是帶著公司的項(xiàng)目來(lái)駐點(diǎn)辦公的。

江淮汽車集團(tuán)技術(shù)專家 朱陳偉：我隨時(shí)可以拉到像我們清華團(tuán)隊(duì)，或同濟(jì)的這些專家。我可以直接去辦公室找他，哪怕是在吃飯的路上，都可以溝通問(wèn)題，非常高效。

目前，在高效聚合創(chuàng)新資源方面，安徽省已構(gòu)建包含汽車創(chuàng)新中心、汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室、“開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室”等在內(nèi)的創(chuàng)新平臺(tái)體系。

安徽省汽車創(chuàng)新中心主任 任林杰：對(duì)于產(chǎn)業(yè)和企業(yè)來(lái)講，我們不能只立足于當(dāng)下。我們發(fā)展的理念應(yīng)該是務(wù)實(shí)和未來(lái)意義兼具。不僅要低頭插秧，還要抬頭看路，依據(jù)它現(xiàn)在的發(fā)展階段，去謀劃下一步的產(chǎn)品方向。

創(chuàng)新遍地開(kāi)花，還得益于在汽車產(chǎn)業(yè)全省“一盤棋”的布局下，各地政府和各家企業(yè)能夠聚焦自身的資源優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮各自所長(zhǎng)，避免無(wú)效競(jìng)爭(zhēng)和資源浪費(fèi)。合肥、蕪湖兩個(gè)城市集中布局，支持整車企業(yè)做大做強(qiáng)，其他城市大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)。

安徽省發(fā)展改革委副主任 劉文峰：我們每個(gè)城市都有自己非常突出、具有自身特點(diǎn)的零部件的產(chǎn)業(yè)和后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)。各個(gè)城市在整個(gè)汽車鏈條當(dāng)中，都很精準(zhǔn)地找到了自己的定位，得到了很好的發(fā)展。

貸投聯(lián)動(dòng)

企業(yè)無(wú)需為研發(fā)資金發(fā)愁

汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。企業(yè)創(chuàng)新需要大量的研發(fā)資金，錢從哪里來(lái)？

記者來(lái)到了安徽省首個(gè)新能源汽車專業(yè)銀行網(wǎng)點(diǎn)，工作人員告訴記者，依托這家專業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，他們持續(xù)加大金融支持力度，助力完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融生態(tài)。

中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)支行營(yíng)業(yè)室負(fù)責(zé)人 劉靜婷：我們成立了新能源汽車專業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，組建一支平均年齡30歲、普遍具有工科背景的年輕服務(wù)團(tuán)隊(duì)。針對(duì)新能源汽車的融資需求，主動(dòng)上門，為他們量身定制專屬金融服務(wù)方案。到目前為止，已經(jīng)為15戶新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)累計(jì)投放貸款60億元。

合肥的這家新能源電池企業(yè)，就是農(nóng)業(yè)銀行曾經(jīng)支持過(guò)的客戶。過(guò)去幾年，這家企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模每年以20%的速度增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，企業(yè)新產(chǎn)線的建設(shè)，海內(nèi)外項(xiàng)目的推進(jìn)都離不開(kāi)銀行資金的支持。

國(guó)軒高科首席財(cái)務(wù)官 張一飛：銀行通過(guò)項(xiàng)目貸款、流動(dòng)資金貸款以及研發(fā)相關(guān)的貸款支持，解決了企業(yè)的資金難題，讓我們沒(méi)有后顧之憂。

為新能源汽車企業(yè)提供信貸支持的銀行還有很多。按照計(jì)劃，2024—2027年，建設(shè)銀行向安徽省汽車產(chǎn)業(yè)提供本外幣投融資支持不低于700億元。

截至5月末，安徽省銀行業(yè)投向新能源汽車領(lǐng)域的貸款余額1184億元，同比增長(zhǎng)20%，新能源汽車企業(yè)融資覆蓋率達(dá)到62%。

國(guó)家金融監(jiān)督管理總局安徽監(jiān)管局一級(jí)巡視員 施其武：緊緊圍繞安徽7家整車、超4000家零部件及后市場(chǎng)企業(yè)組成的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建起銀行信貸與股權(quán)投資協(xié)同聯(lián)動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)適當(dāng)分散的服務(wù)體系，切實(shí)解決小微科創(chuàng)企業(yè)融資的難題。

此外，安徽還加大了新能源汽車企業(yè)的股權(quán)投資力度。2023年，安徽組建新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題基金，總規(guī)模180億元。截至目前，主題基金累計(jì)備案13只子基金，累計(jì)投資項(xiàng)目57個(gè)，有效支持了汽車零部件、電池等上下游企業(yè)的發(fā)展。

監(jiān)制丨王琰 岳群

制片人丨朱繼華 趙曙光