現今越來越多的人喜歡通過租賃豪車來體驗一把開豪車的感覺，或是用于婚禮、聚會等社交場景中，這為豪車租賃市場提供了非常重要的推動力。眾所周知租車市場肯定是有需求的，那么我們把車交給租賃公司出租能不能賺錢，這事靠譜嗎？這里我會從汽車租賃的商業模式，豪車市場等幾個方面進行拆解，一起看看你的這筆投資是否靠譜。

豪車租賃的商業模式？

想知道是否靠譜，我們先來了解一些他們的商業模式。顯而易見，豪車租賃肯定需要整合一些豪車，整合的豪車一般會按天或是小時租賃給客戶，客戶再支付高額的費用給租賃公司。那你一定很好奇，他們的豪車是怎樣來的。如果每個租賃公司都自己買豪車來租那付出的成本也太大了，少說也是上千萬。所以全靠買不現實，那么怎么來的呢？其實大部分豪車都是二手車，大部分都是私人車主的車，比如親戚叫你買輛豪車給他們公司出租，他們只需要和你簽訂一份租賃協議，約定好每月或每年的 買車不知道要節省多少投入成本，而且車源更加豐富，對客戶也更有吸引力。

一般來說大部分車主是愿意出租給租賃公司的，每月還能有固定收益。簽約有半年簽、一年簽，到期后是否續簽就看車主意愿了。

豪車租賃的市場怎樣？

中國汽車租賃行業整體規模與去年相比已突破千億元，市場增長率達到10%。有數據顯示24-40歲的客戶占比49%，顯然租賃汽車正朝年輕化的趨勢發展。而且個性化租賃更受年輕人喜歡，這其中就包括了個性化的豪車租賃，其增長率達到了整體行業的10%，這也從一方面反映了豪車租賃市場的火熱程度。

另外從整個汽車租賃市場來看，有駕照可沒車的用戶比例都在上漲，汽車保有量和汽車駕駛員數量的缺口也在加大，這對汽車租賃行業來說都是潛在的客戶群體。前面也提到了豪車租賃也屬于個性化租車服務，在這個領域里的增長肯定比傳統租車要快。而且豪車體驗式的屬性對年輕人來說具有天然的吸引力，在未來體驗式消費也是行業的一種大趨勢。

那么到底能賺多少錢？

如果想賺這里面的錢，把車放到租賃公司是最直接的方式。我們和租賃公司商定好租車協議，按月或是按年收取租金，這樣最大的好處就是我們不用擔心出租的天數，也不需要直接處理相關的事故，按時收錢就可以了。具體能賺多少呢？

每輛豪車的標準不一樣，所以不能一概而論，這里我們舉例其中一款比較有代表性的豪車來算一下賬。

以蘭博基尼來看，購車投入成本算24萬（不是全款），租給租賃公司后每月收取3萬元，然后拿出25000元還車貸，這樣每月還剩下5000元。預估三年時間能回本，三年后如果要賣車按市場價也能賣60-65萬左右，這樣來看三年時間減掉24萬成本，還能凈賺40來萬。從投資回報率來看還是很不錯的。

既然這事是能賺錢的，那么很關鍵的一點就是租給怎樣的租賃公司。

選擇怎樣的租賃公司呢？

我們在做這件事前一定要考慮怎樣獲得穩定的收益，畢竟我們肯定是貸款購車的，在貸款期間能否持續地將車放在租賃公司收錢。所以選擇一家靠譜的租賃公司變得很關鍵。正常情況會簽訂一年的租賃協議，到期后是否能繼續簽約是我們要考慮的問題，以防萬一，我們在租期快到時可以提前協商或是找下一家租賃公司，做到心中有數。其次，租賃公司肯定不止一家，我們多選擇幾家對比一下報價，所謂價高者得，一般來說豪車的市場租價浮動不會太大，租給哪家綜合比較一下就可以了。

最后我多說一下車型的選擇。

專做豪車租賃其實可以選擇二手的車，二手豪車的性價比較高，相比新車能節約不少費用，比如購置稅等。從性能上來說二手豪車也不會很差，所以是完全可以考慮的方式。

一般行內選車會考慮一個叫汽車租售比的因素，租售比越高回本就越快。我們在選擇豪車時也可以參考這個因素。然后還可以考慮一下豪車款式在當地的一個稀缺性，比較少的款式因為市場稀缺性可能會更受歡迎一些。像蘭博基尼、法拉利488、保時捷911等等都是車行比較喜歡的車型。其他的這里我就不做過多描述了。

需要注意的是，買二手豪車時一定要帶一位懂車的朋友，幫你發現這輛車是不是事故車，抵押車，有沒有泡過水等等潛在的問題。

綜上所述，買二手豪車用來出租是沒有問題的，確實也能賺錢，但是能否一年半載回本有待商榷。同時租賃公司是否靠譜也需要你全方面的了解清楚。畢竟一輛豪車投入成本也要20來萬，每月還貸也不少錢，如果不能有穩定收益會是一件很麻煩的事情。