在拍賣領域，對于大宗批量不動產的司法處置，通常會采用整體打包拍賣的方式。然而這樣的方式存在拍賣標的額過高，容易造成流拍的風險。但如果分拆逐一處置，每分拆一個就是一起案件，無疑將給法院執行工作帶來很大挑戰。

京東拍賣的工作人員在車位所在小區為競買人做現場咨詢

行業痛點，如何破題？近日，上海金融法院與京東拍賣合力開發全國首創的車位分拆處置系統，通過“打包上拍、分拆競買、價高優選”的大宗不動產司法處置新方式，完成了上海市浦東新區前灘某小區452個停車位的成功處置，這也是全國首例分拆處置大宗不動產拍賣，為類似大宗資產高效處置提供了新的思路。

這起案件起源于被執行人某公司向金融機構融資時，將一幢綜合商業辦公地產及452個地下停車位等抵押給了金融機構，后因資金問題無法及時償還欠款引發糾紛，最終案件進入執行程序，將作為拍賣標的在京東上線。由于涉案452個車位均在一本產權證上，按照以往慣例會采用整體拍賣的方式。但由于車位數量較大，拍賣標的額超過1億元，由此也產生了以下問題：452個車位的拍賣到底怎么處理更合適？如果全部打包拍賣，過億的價格有哪個業主能承受得起？整體打包拍賣的車位能不能分拆、怎么分拆？有多少業主有購買意愿？又該如何參與競拍？

一系列的難點要點成為此次拍賣必須面對的問題。為契合批量車位分拆處置特點和前期調研的用戶需求，上海金融法院聯合京東拍賣，在京東拍賣研發的股票分拆處置系統的基礎上，開發了全新的車位分拆處置系統。通過該系統，法院側可以實現452個車位一次完成上拍的同時，根據單個車位價值配置標的物信息，設定最小競拍數量和最大競拍數量，從而將同一標的分拆成多個處置單位，也就是競買人可以只競拍其中的1個或幾個車位。值得一提的是，區別于傳統拍賣“價高者得”的單一維度競拍，車位分拆處置系統按照“價格優先＞數量優先＞時間優先”的原則，通過價格、數量、出價時間三個維度進行比較，由系統自動匹配成交結果。同時，基于車位的特殊性，競買人在上述原則下競拍到的是車位優先選擇權。

車位拍賣選號活動現場

結合前期調研情況以及最終參與競買的保證金繳納情況，上海金融法院確定了投入拍賣的住宅車位數量，其中子母車位共計8個，普通住宅車位94個，實現了對所有業主競買需求的全面覆蓋。同時，京東拍賣還配合上海金融法院，到車位所在小區進行了線下推廣和現場咨詢活動，這無疑也激發了小區業主參與拍賣的熱情。據介紹，7月8日-9日進行的線上司法拍賣中，共有112人次參與競買，最終8個子母車位全部成交，成交總價共計5172000元，普通車位共計成交75個，成交總價共計29758000元。

7月22日，京東拍賣配合上海金融法院，在一棟商用樓一樓大堂，現場進行了車位拍賣選號活動。業主手持按拍賣成交價高低順序獲取的選號牌，依次排隊在墻面張貼的地下二層停車庫平面圖上選擇心儀的車位。據悉，后續法院出具裁定書后，業主們即可辦理車位過戶手續，約一個月左右可拿到停車位產證。剩余未拍賣車位后續將與商務樓宇等執行標的物一起另行拍賣，最終共同兌付給執行申請人。

近年來，京東拍賣通過“互聯化+執行” 的創新理念，運用技術手段，不斷夯實自身服務能力，輔助法院提高執行處置效率、化解司法執行難題。特別是此次京東拍賣與上海金融法院首創的車位分拆處置系統，一方面降低了參拍的資金門檻，另一方面，更具時效性、便利性的競拍方式也吸引到更多人積極參與，從而最大化實現執行標的物的價值變現和高效處置。據介紹，此前京東拍賣在大宗股票司法拍賣中也曾經通過“拆分處置”，帶動了圍觀量、參拍人數及成交金額等多維度的提升。后續，京東拍賣不僅將車位分拆處置系統進一步復制應用到其他有類似案件的法院，有效實現法院執行“加速度“、處置變現“減難度”，而且還將積極推動將該系統應用到開發商的車位處置中，探索更豐富的應用場景。

本文源自金融界資訊