新造車勢力的融資金額不斷刷新眼球。2017年以來，蔚來汽車、威馬汽車、車和家、FMC、愛馳億維、零跑汽車的融資金額已累計超226億元。

記者整理了10家新造車勢力的融資情況，從融資金額來看，蔚來和威馬的融資已超百億級的規模。蔚來汽車5輪融資超146億元，估值超300億元；威馬汽車剛剛完成了10億美元B輪融資，截至目前已累計融資超120億元。

奇點汽車3輪融資超46億元，估值超60億元；車和家3輪融資超27億元，估值達65億元；小鵬汽車3輪融資超23億元，估值達35億元；FMC2輪融資超16億元，估值50億元。愛馳億維、開云汽車和零跑汽車分別完成天使輪融資。云度新能源今年將啟動首輪融資。

某分析師認為，持續不斷的融資計劃，一方面說明造車新勢力確實被投資人看好，另一方面，也顯示出這些企業對資本市場的依賴。若單純依靠融資造車，資金鏈一旦出現問題，企業將會非常被動。

10家新造車勢力融資情況

根據相關媒體最新統計數據顯示，目前中國新造車企業已突破60家。其產品表現成下一步融資關鍵。2017年已接近尾聲，各新造車勢力的產品規劃逐漸清晰。據第一電動網統計，小鵬、蔚來、威馬、奇點、云度等企業的產品已亮相，多數企業的產品將在2018年量產銷售。

有業內人士指出，目前新造車企業蜂擁而至，但最終淘汰率可能非常驚人，未來能夠活下來的新造車企業可能僅有3家-4家。“新造車企業最終不是死于資金問題，而是死于產品。”

現階段，新造車企業在做量產前最后的準備工作，拼技術、拼產品、搶市場的決賽階段已來臨。目前被華爾街估值600億美元的特斯拉即將國產的消息已在業內傳遍。其面向低端市場的Model3已經實現量產，售價在30萬人民幣左右。若特斯拉國產，其售價將給予蔚來ES8、奇點is6等車型不小的沖擊。如何在特斯拉國產前搶占市場份額是新造車勢力即將面臨的挑戰之一。

以下為新造車勢力具體融資情況：

1、蔚來汽車：5輪融資超146億元，估值超300億元

2015年6月，蔚來汽車獲億元級A輪投資，投資方為高瓴資本、騰訊、京東、易車網和順為資本等；2015年9月獲5億美元B輪融資，投資方分別是紅杉中國、愉悅資本、和玉另類投資；2016年6月，蔚來汽車再獲1億美元融資，投資方為Temasek（淡馬錫）、TPG Growth（新橋資本）、厚樸基金和聯想集團。

2017年3月16日，蔚來汽車新一輪6億美元融資已經全部敲定，百度資本、騰訊共同領投。其他投資方還包括：華平、IDG、厚樸、聯想、高瓴、興業、GIC、TPG、信中利、中金、今日資本、海通國際等投資機構。此輪融資后，蔚來汽車的估值達到人民幣200億元左右。

蔚來已于近期完成新一輪超過10億美元融資，本輪融資由騰訊領投，投資方還包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。此輪融資后，蔚來汽車的估值為50億美元（超330億元人民幣）

2、威馬汽車：累計超120億元融資

2016年8月，威馬汽車創始人兼CEO沈暉表示，公司已獲得A輪融資，投資人不便透露，但總體融資金額在10億美元。

2017年12月6日，威馬汽車完成了10億美元B輪融資，該輪融資由百度資本領投、百度集團等跟投。根據威馬汽車提供的數據，截至目前，威馬汽車獲得了成為資本、遠景能源、七海資本、百度資本、百度集團、SIG海納亞洲、阿米巴等累計超過120億元的融資。

3、奇點汽車：3輪融資超46億元，估值超60億元

2015年1月9日，奇點汽車獲得東方網力1000萬人民幣天使輪投資。2015年10月22日，奇點汽車獲得光信資本、Intel Capita、本見資本等數千萬元人民幣投資。2016年11月9日，奇點汽車CEO沈海寅宣布融資6億美元，本次融資投資方較復雜，包括銅陵市政府、銀行、基金、風投、之前的股東等多方。截至目前，奇點汽車共融資7億美元（超46億人民幣），估值已達60億元。

4、車和家：3輪融資超27億元，估值達65億元

2015年10月1日，車和家完成天使輪融資，投資方有明勢資本等。

2016年5月3日，車和家宣布獲得7.8億元A輪融資。本輪融資由利歐股份領投，源碼資本、常州武進產業基金、明勢資本等機構跟進。華興資本擔任本次融資的獨家財務顧問。

2017年9月7日，車和家完成A3輪融資，共募集資金6.2億元人民幣，投資方包括：利歐集團、寧波梅山保稅港區眾咖投資管理合伙企業、嘉興自知一號股權投資合伙企業（有限合伙）、西藏源尚股權投資合伙企業（有限合伙）、樊錚、宋鋼、韋魏、李想等12名投資人。

2017年9月16日，車和家創始人李想在朋友圈透露，其創辦的新項目車和家正進行B輪的融資，融資金額30-40億元。車和家B輪之前總融資27.55億。

5、小鵬汽車：3輪融資超23億元，估值達35億元

2015年4月27日，小鵬汽車獲得微光創投、紫牛基金等投資數千萬人民幣。

2016年3月28日，小鵬汽車獲得雷軍、俞永福、李學凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經緯創投張穎等4200萬美金投資及6000萬美元的無息貸款。

2017年6月12日，小鵬汽車獲得了來自神州優車產業基金22億元戰略投資。資料顯示，這筆投資是股債混合投資，其中股權投資7億元，投前估值28億元，投后估值35億元。

目前，小鵬汽車正在進行A+輪融資，IDG、GGV、晨興資本、經緯中國、順為資本等參與了投資，這一輪的投后估值為50億元。

6、FMC：2輪融資超16億元，估值50億元

2016年12月，FMC完成A輪優先股融資，投入資金4714萬美元（約合人民幣3.1億元）。投資方包括和諧汽車、聯合力汽車、晉亨投資等。

2017年8月，FMC已簽署最新一輪融資的增資擴股協議及補充協議，投資基金同意向FMC投資2億美元（約合人民幣13.2億元），以認購FMC的股權。FMC本次引入的投資基金由知名的投資管理機構及大型企業集團組成。簽署投資協議的各方確認，FMC的投前估值為5.5億美元，對應投后估值為7.5億美元（約合人民幣49.7億元）。

7、愛馳億維：完成天使輪融資

2017年10月，愛馳億維聯合創始人、CEO谷峰表示，目前愛馳億維的投資人全是產業投資方，沒有財務投資方，公司已經完成12億元的天使輪股權融資，正在進行A輪融資，預計2018年一季度結束。

8、開云汽車：完成天使輪融資

2016年12月20日，開云汽車宣布完成數億元Pre-A輪融資，由華興私募股權基金領投，熊貓資本參與跟投。此次募資后，開云汽車估值已達數十億人民幣。

9、零跑汽車：完成天使輪融資

12月4日，零跑汽車宣布完成Pre-A輪融資，本次融資由紅杉資本中國基金領投。未披露具體金額。

10、云度新能源：今年將啟動首輪融資

云度新能源今年將啟動首輪融資，目前已經在洽談相關事宜。云度新能源常務副總經理林密表示，云度的資金狀況和財務狀況良好，這主要得益于幾個有背景有實力的大股東。不同于一些初創企業成立之初就必須吸引投資。