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大家都知道，抵押車的交易都是一次性付款的，做不了按揭分期付款。但不是個個都懂其中的原因，有些人甚至說，不是說抵押車交易合法嗎？為什么做不了分期？如果能分期多好呀，一定會有更多人買。為了解開大家心中的疑惑，今天小編就簡單跟大家說幾句。

01

它的特性決定了不能分期

抵押車是汽車金融中的不良資產，說明它是有經濟糾紛在身的，它的安全性，也在于它究竟欠了誰的錢，還欠多少錢。市面上大部分的抵押車都是抵押銀行或汽車金融公司的多，也就是說它們本身還欠著銀行或汽車金融公司的錢，由于車主某些原因，需要資金周轉，把這種車再質押到典當行或其它金融公司，到期還不上錢了，只能由典當行或金融公司處置。所以，這種欠著銀行或汽車金融公司的車，是不可能再次得到銀行或汽車金融公司的貸款的。

02

如果分期付款，金融公司壞帳風險大增

做汽車質押放款的典當行或小貸公司，本身資金有限，就算質押車輛，把車放在自己車庫，風險都很高。很多人都認為，哪些典當行或小貸公司他們的利息高得很，甚至是高利貸，肯定很有錢的了，可是你們真不了解他們的經營壓力，所有的典當行和小貸公司不可能自己有很多現金放在公司，大部分資金都是融資過來的，或者把自己的物業(yè)押在銀行貸款出來，都要利息的。

做這門生意，大家算算，收入只有質押放貸收息，可是他們的支出有：工人工資，店鋪租金，融資利息，宣傳應酬......賺的就是可憐的幾厘息差，但是所有的風險都在老板身上，車輛保管不善造成車輛損壞，自然災害，車主斷供，車輛濟銷，如果驗車不仔細，甚至有糾紛，官司的風險。

所以，質押汽車放貸的金融公司，如果車主無法贖車，把車輛的債權轉讓出去，肯定都是一次性收錢放車的，不可能有分期的事情發(fā)生。

03

如果分期付款，車商根本無法經營

車商收購車輛回來，都是一次性付款給金融公司的，他們用的是龐大的資金，一次性打包批發(fā)回來，才有較大的利潤，大家都知道，剛剛開始，抵押車還沒有得到普及的時候，利潤是可觀的，現在到處都有做抵押車的車行，競爭壓力增大，利潤空間肯定都少了。 車輛本身還有欠款，有經濟糾紛，就不可能有到銀行再次抵押融資的可能，車商也不可能用自己的資金來替買主做分期。

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