導 讀

“高速千萬條，人工剩一條。不裝ETC，排隊心力勞。”在國家各項政策推動下，ETC辦理市場持續高溫。然而，隨著市場的加速推廣營銷，背后的“貓膩”也越來越多，有商家在互聯網平臺公然聲稱，“無資料可辦理”或者“僅需提供車牌號、車位數”就能極速辦理ETC。甚至，還能幫助客戶通過高速公路系統審核，順利激活。

“極速”辦理還享半年“質保期”

根據目前大多數高速公路集團的辦理流程指引，個人車輛辦理ETC需要提供車輛行駛證、車主身份證（正反面）和車頭照片等資料。但近年來二手車市場不斷衍生出的“新品種”，催生出非正規的“非車主辦理”。

在北京，部分車輛是以“背戶車”（使用他人身份證件購置的二手車輛）、租牌車方式購置。這些車輛怎么辦理ETC呢？

北京日報的記者發現，在一些電商平臺存在著多種“非車主辦理ETC”或者“抵押車、背戶車辦理ETC”的商家，表示“無資料可辦理”或者“僅需車牌號、座位數”順利通過系統審核，辦理ETC業務。售價一般在139元到269元之間，還能享受半年的“質保期”。

“無資料”辦理ETC

一些商家表示，只要買家提供本人的身份證、行駛證、銀行卡、綁定手機號等資料，錄入高速公路集團內部系統，然后做設備，收到設備后按客服指示激活即可。這款設備售價為139元，當月銷量達200多件。

甚至還有商家的商品介紹更有“誘惑”：下單后僅需提供車牌號、座位數。連銀行卡、身份證信息都不用提供。客服人員表示，客戶在拿到設備后可以在ETC官方App上提交其余資料。“其他資料填寫自己的就行，只要身份證和銀行卡能對應上就肯定能激活。”

“官方”合作，專人對接

無需資料或者僅需車牌號，商家是如何幫助客戶順利激活設備的呢？客戶的資料又是怎么能被錄入高速公路集團內部ETC系統呢？

商家回應，客戶拿到的江蘇高速公路集團辦理的“蘇通卡”，為記賬卡形式。“我們是高速公路集團的官方合作商，只要你提供的本人身份證和綁定的手機號是真實的，就能錄入高速公路系統。”客戶拿到的是官方正品設備，通過高速時能正常識別，保證正常使用，質保期內出現售后問題可隨時調換。

另有其他商家表示，客戶拿到的ETC電子標簽設備是山東高速公路集團的“魯通卡”，除了車牌號和座位數等信息外，其他資料等拿到設備后在官方“e高速”App上提交即可。“只需要提交的時候填寫真實銀行卡信息，或者的綁定微信、支付寶賬號。我們有專人跟高速官方對接，保證能通過審核。”

記者分別致電山東高速客服電話“95011”和江蘇高速無錫市ETC江陰客服中心電話。“95011”客服人員表示，目前山東高速公路集團的官方系統沒有推出“非車主辦理”業務，線上渠道辦理也必須提交車主本人的身份證、行駛證和車頭照片等資料。

“蘇通卡”江陰客服人員則告訴記者，一些電商平臺銷售的“無需任何資料”辦理的ETC設備一般也是真實、有效的，“都是為了完成任務”。但她提醒說，這些ETC設備不是通過官方渠道辦理的，肯定會存在換卡、激活等售后問題。

租車人士能否辦理ETC？

北京速通科技有限公司工作人員介紹，北京市今年已經放開車輛所有人開戶辦理ETC的限制，現在辦理ETC只需要用戶實名制辦理開戶。“但是必須提供車主的行駛證、身份證和車頭照等資料，三者缺一不可。”

劃重點：

北京市已經放開車輛所有人開戶辦理ETC的限制

現在辦理ETC只需要用戶實名制辦理開戶

大家可以踏實辦理

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