據統計平安抵押車貸款，在歐美等成熟市場，汽車融資貫穿整個汽車產業鏈，其中個人汽車融資一般占比50%平安抵押車貸款，但在中國，這一比例目前不足20%。

業內人士表示，目前，小型車商對二手車的重視程度還不夠。 二手車經銷商大多是大型企業，資金和技術實力有限。 盡管二手車市場巨大，而且目前行業都是小作坊，但金融服務機構出于風險控制的考慮，往往會拒絕二手車經銷商的抵押貸款申請。 筆者還了解到，按揭購買新車往往月利率較低甚至為零，因為車輛經銷商的汽車資質證書可以在農業銀行抵押，作為一種形式。風險保障。 而且，很多二手車沒有車證，金融服務公司對貨車的性能也不熟悉。 農行和擔保機構一般都不敢輕易把錢賣給二手車商。

為此，在互聯網的刺激下，各種P2P融資新方式也逐漸涌向二手車市場。 但最大的問題是信用體系的完善。 一方面金融公司因信用問題控制放貸，另一方面經銷商為了支付高額月利率拼命討價還價，導致市場狀況參差不齊。 也正因為如此，平安好車在快速擴張后推出了車商貸款服務，給予車商最高貸款額300萬，無抵押、無擔保，每月利潤1.8%。 至 1.3%。

我們都知道，由于金融機構無法確定二手車的準確市場價值，目前很少有金融機構為市場上的二手車經銷商提供融資。 中國平安依托強大的綜合金融平臺優勢，為二手車經銷商定制專項融資計劃。 一方面，平安好車自有的汽車評估檢驗體系不僅包括《二手車鑒定評估技術規范》中的所有項目，還包括平安好車200多項細分檢驗。 二手車價值評估。 另一方面，不少車商希望在保證車源數量的同時，提高車源質量； 而平安好車推出的認證和保修服務也讓二手車經銷商獲得了更多的車源。 保證。 因此，平安好車能夠在三年內動用50億元的資金來推動二手車經銷商的擴張。

事實上，二手車經銷商缺乏的不僅僅是資金的需要，還有產品服務單一、如何做大品牌等一系列問題。 汽車經銷商貸款的推出，無疑將幫助眾多經銷商攫取更多利潤。 在獲得更多車源的同時，也為好車平臺帶來了更多的客流量。 而平安好車未來也將繼續以互聯網思維提供更多、更多元化的金融服務解決方案。